Une ingénierie de précision pour motorisation deux temps exigeante
Développé selon des normes de tolérance géométrique strictes, ce kit cylindre gros alésage 70cc se distingue par sa qualité de fabrication et l'usinage rigoureux de sa chemise interne de 47mm. Destiné aux propriétaires de scooters Curio, DJ Fever ou KB 50 désireux de préserver l'intégrité de leur motorisation tout en optimisant le balayage des gaz, ce composant assure une durabilité mécanique supérieure à la moyenne.
Matériaux sélectionnés pour une résistance thermique accrue
Le choix d'un alliage de fonte spécifique permet à ce cylindre de dissiper efficacement la chaleur accumulée lors d'une utilisation prolongée à haut régime. Les transferts d'admission et l'échappement ont été ébavurés avec soin pour fluidifier le passage du mélange air-carburant, minimisant ainsi les risques de calamine et les points chauds destructeurs pour le moteur.
Caractéristiques de l'ensemble haut moteur
| Élément mécanique | Détails de conception et matériaux |
|---|---|
| Cylindre thermique | Fonte alliée anti-usure, alésage stable de 47mm |
| Piston haut de gamme | Aluminium coulé avec calotte renforcée |
| Segmentation | Segments haute étanchéité pour haut régime |
| Compatibilité châssis | Moteurs 2T type Meteorit Scout 50, Fever, CX50 |
Une étanchéité optimale pour des performances constantes
Grâce aux joints de culasse et d'embase haute température fournis dans le pack, l'assemblage final garantit une compression linéaire sans aucune fuite de pression. Ce niveau de finition permet au conducteur de bénéficier d'un comportement moteur prévisible, silencieux et stable, que ce soit pour de longs trajets routiers ou pour de simples déplacements de loisir le week-end.
